- Alle producten
- Sonax CC PRO
Sonax CC PRO
https://www.bimmerstore.eu/shop/so262841-sonax-cc-pro-1593 https://www.bimmerstore.eu/web/image/product.template/1593/image_1920?unique=9133170Sonax CC Pro is een professionele coating dat slechts 1 laag nodig heeft voor een duurzaamheid van 4 jaar of 40.000 km. Uitstekende prestaties en toch heel eenvoudig in gebruik! Slechts 2 uur nodig om uit te harden! Wij gebruiken deze coating in onze 3-jarige coatingservice.
Algemene voorwaarden
Gratis retour
Gratis ruilen binnen 14 dagen
Verzonden binnen 2 werkdagen indien op voorraad
Klanten beoordelen ons 4.7/5
De Sonax CC Pro is een keramische coating van Sonax waarvan je slechts 1 laag moet aanbrengen om tot 4 jaar of 40.000 kilometer beschermd te zijn. Deze coating is de professioneel gerichte versie van de CC One V2. Het verschil tussen de CC One V2 en de CC Pro is dat de CC One V2 eerder aan de consument is gericht. Hij is enorm gemakkelijk om aan te brengen en heel vergevingsgezind. Met een duurzaamheid van 3 jaar of 30.000km en een uithardingstijd van 4 uur. Terwijl de CC Pro iets meer aandacht vereist om aan te brengen aangezien hij sneller zal uitharden waardoor je dus sneller het overtollige product zal moeten afnemen met een microvezeldoek. De CC Pro droogt sneller op omdat er minder verdunners in zitten om de coating makkelijk smeerbaar te maken en eenvoudiger in gebruik. Hierdoor is de concentratie van de beschermende bestanddelen hoger wat resulteert in een langere duurzaamheid, betere prestaties en kortere uithardtijd van slechts 2 uur!
De CC PRO is nog steeds eenvoudig te verspreiden met de bijgeleverde spons applicators, maar het is dikker dan de CC One V2. Er is genoeg product en applicators voorzien om 1 grote SUV te behandelen of 2 kleinere auto's. Je kan meerdere lagen CC PRO aanbrengen op de lak maar dit zal de levensduur niet verdubbelen. Als je een tweede laag wil aanbrengen raden we aan om anderhalf uur droogtijd tussen de coatings te laten. En hoewel er een realistische 4 jaar bescherming en 40.000km wordt geadverteerd door Sonax zouden we er ook niet van versteld staan als je ook nog een langere beschermtijd gaat krijgen uit dit product. Gezien de positieve punten en de prijs van dit product is dit voor ons een echte winnaar en gebruiken wij deze coating zelf in onze werkplaats voor ons 3 jaar coating pakket.
Om de beste prestaties en langste duurzaamheid van de coating te krijgen is het belangrijk om de lak een goede voorbehandeling te geven. Dit door de auto uitgebreid te wassen, ijzerdeeltjes en teer te verwijderen, een klei behandeling te geven en best ook de auto te polijsten. Daarna is het noodzakelijk om de lak te ontvetten met een oppervlakte ontvetter zoals Sonax Prepare.
Wanneer de auto voorbereid is open je het product en breng je een 4-5 tal druppels Sonax CC PRO aan op de witte kant van de applicatie spons. Hiermee kan je een gebied behandelen van ongeveer 50x50cm. Het is belangrijk om het product dun op het oppervlak aan te brengen in horizontale en verticale overlappende bewegingen om een evenredige verspreiding van het product te garanderen. Als de applicator spons hard begint te worden neem je best een nieuwe applicator.
Nadat je de coating hebt aangebracht in het 50x50cm gebied kan je deze meestal meteen terug afnemen met een microvezeldoek, afhankelijk van de condities waarin je de coating aanbrengt uiteraard. Wij raden een dikke microvezeldoek aan zonder randen zoals de Sonax Coating Towel. Nadat je de coating hebt afgenomen met een microvezeldoek raden we het aan om een nieuwe microvezeldoek te nemen en nogmaals over het gebied te gaan en een extra 10 centimeter buiten het gebied om zeker te zijn dat je alles weggenomen hebt. Neem geregeld een nieuwe, propere microvezeldoek en gooi de oude gebruikte microvezeldoeken weg. De overtollige coating zal uitharden in de microvezeldoek waardoor er kleine kristallen zullen ontstaan dat bij een volgend gebruik van de microvezeldoek de lak zal beschadigen.
Na het aanbrengen van de coating is het belangrijk de eerste 2 uur de auto droog te houden en geen chemicaliën te gebruiken. Doordat deze coating zo snel droogt is het dus de perfecte oplossing voor detailers dat al dan niet in een garage werken. Doordat de coating slechts 2 uur hoeft te drogen kan je dus makkelijk meerdere auto's per dag coaten in de plaats bij de traditionele coatings waarbij deze 12 uur moeten drogen en je verplicht was om je auto tegen de sluitingsuren te coaten zodat hij overnacht kon uitharden. Het zorgt er ook voor dat mobiele detailers dus perfect een auto kunnen coaten als ze zien dat het nog 2 uur droog gaat blijven. De UV stralen van de zon zullen er ook voor zorgen dat de coating nog sneller droogt dan de 2 uur waardoor dit dus een go to coating is voor detailers! Let wel op dat hoe warmer het klimaat hoe sneller de coating zal drogen wanneer je hem aanbrengt. Als je merkt dat de coating moeilijker af te nemen is, kan het zijn dat je sneller de coating moet afvegen.
De coating zal na de eerste 2 uur nog verder uitharden maar is dan al wel bestand tegen water. Echter om de coating in zijn meest kwetsbare periode te beschermen is het aangeraden om de auto de eerste week niet te wassen.
Plus- en minpunten Volgens onze detailers
Enorm gemakkelijk aan te brengen, perfect voor beginners maar ook voor professionelen
Applicators bij in de set geleverd
Maar een droogtijd van 4 uur!
Geeft de lak extra glans en reflectie en maakt hem super glad
Goede duurzaamheid en goede prestaties voor hoe gemakkelijk de coating is en aangezien het maar 1 laag nodig heeft
Maakt de lak water en vuil afstotend waardoor de auto langer proper blijft en gemakkelijker proper te maken is
De sponsjes maken geen krassen op de lak maar zijn niet heel flexibel
- De auto grondig wassen met autoshampoo en een washandschoen.
- OPTIONEEL VOOR MAXIMALE DUURZAAMHEID EN PRESTATIES
- Verwijder ijzerdeeltjes met een ijzerverwijderaar.
- Verwijder teervlekken met een teerverwijderaar.
- Klei de lak.
- Polijst de lak om lakdefecten te verwijderen en een vlak oppervlak te krijgen.
- Zorg dat de hele auto proper is en er geen water meer vast zit tussen spleten en kieren.
- Maak het oppervlak proper met een oppervlakte ontvetter zoals Sonax Prepare.
- Breng 4-5 druppels Sonax CC One V2 aan op de witte kant van de applicator.
- Werk het product aan op de lak in horizontale en verticale overlappende bewegingen op een oppervlakte van ongeveer 50x50cm.
- Laat het product drogen voor ongeveer 2-3 minuten.
- Neem het overtollige product af met een dikke, schone microvezeldoek bij voorkeur zonder randen zoals de Sonax Coating Towel.
- De overtollige coating neem je normaal makkelijk af, als het moeilijk is om af te nemen heb je ofwel teveel product gebruikt of te lang gewacht om het terug af te nemen. Als je het product niet afgenomen krijgt zonder hard te moeten wrijven kan je 2 druppels CC One V2 op de applicator aanbrengen en opnieuw aanbrengen en na 10 seconden terug afnemen. Hierdoor kan je de half uitgeharde coating terug verwijderen.
- Nadat je de overtollige coating hebt verwijderd met een microvezeldoek is het aangeraden het gebied en een extra 10cm daarbuiten opnieuw af te vegen met een nieuwe, propere microvezeldoek om zeker te zijn dat je al het product verwijderd hebt.
- Draai je microvezeldoeken geregeld van kant en verwissel indien nodig. Gooi na gebruik ook weg om toekomstige schade door uitgeharde coating in de microvezeldoek te vermijden.
- Behandel zo heel de lak. Indien je een tweede laag wil aanbrengen raden we aan om anderhalf uur tussen de 2 lagen te wachten.
- Laat hierna de auto 4 uur drogen. Vermijd aanrakingen, water en chemicaliën.
- Was de auto de eerste week niet.
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je het scherm juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op het scherm en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Onderdelen van het scherm en dat door BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen of functies zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Om succesvol te zijn, moet je inhoud nuttig zijn voor je lezers.
Start met de klant – vind wat de klanten willen en geef het hen.
Specificaties
Merk | Sonax PROFILINE |
Product type | Lak coating |
Type bescherming | Keramisch |
Bescherming duurtijd | 4 jaar |
Droogtijd coating | 2 hours |