Auto Wax

Auto wax bestaat al zo lang als de auto bestaat. Vanaf dat de eerste auto's gemaakt werden waren er al "detailers" dat de lak gingen beschermen met een auto wax. Vandaag de dag hebben we vloeibare wax en paste wax maar vroeger bestond er alleen maar paste wax. Hoewel de ingrediënten grotendeels hetzelfde gebleven zijn, is de kwaliteit en de duurzaamheid van de wax er wel hard op voorruit gegaan.

Een auto wax is een heel gemakkelijke manier om snel een beschermlaag op de lak aan te brengen en de lak extra glans en reflectie te geven. Doordat de lak met wax beschermd is zal het oppervlak ook enorm water en vuilafstotend worden. Op deze manier blijft je auto dus ook langer proper en zal hij ook gemakkelijker proper te maken zijn. Het vuil kan namelijk niet goed hechten aan de lak waardoor de auto sowieso al langer properder zal blijven. Een goede regenbui zorgt er vaak al voor dat de auto een pak properder wordt als ervoor. Er blijft natuurlijk altijd wel een kleine vuile film op de lak liggen. Deze kan je dan wel heel eenvoudig proper maken door een pH neutrale auto shampoo te gebruiken met je 2 emmer methode. Als je een agressieve shampoo gebruikt zullen de prestaties en de duurzaamheid van de auto wax verminderen of zelfs volledig verdwijnen.

Er bestaan voornamelijk 2 soorten wax. Namelijk de traditionele paste wax en de vloeibare wax. De traditionele paste wax is een potje waarin een harde wax zit. Deze is hard omdat het percentage wax in de paste wax hoger ligt als bij de vloeibare wax. Hierdoor zal de wax dus ook harder zijn. De paste wax kan je verspreiden door een applicator over de wax te wrijven in het potje en daarna op de lak te wrijven. Probeer niet teveel product in 1 beurt over de lak te wrijven. Er hoeft echt niet veel wax op de lak te liggen zodat deze werkt. Het wilt niet zeggen hoe dikker je de wax aanbrengt hoe beter hij zal werken. Het overtollige product nemen we namelijk af met een microvezeldoek na dat de wax even heeft kunnen uitharden op de lak. Als je de wax te dik op de lak hebt gelegd kan deze heel moeilijk worden om te verwijderen en heel plakkerig aanvoelen. Dit zou niet mogen. Als je het goed hebt aangebracht moet je de auto wax normaal heel eenvoudig kunnen afnemen.

De vloeibare wax heeft een lager wax gehalte omdat het anders niet vloeibaar kan worden. Hierdoor is de duurzaamheid vaak minder lang als een traditionele paste wax. Hoewel wanneer je een vloeibare wax waar ook keramische bestanddelen inzitten neemt kan deze soms nog steeds een halfjaar op de lak blijven alvorens je opnieuw moet aanbrengen. De vloeibare wax geeft over het algemeen ook minder glans en reflectie dan een paste wax. Het voordeel is dan weer dat je een vloeibare wax heel eenvoudig kan aanbrengen. Je kan dit op dezelfde manier doen als een paste wax, namelijk met een applicator. Of met een polijstmachine en een polijstpad. Op deze manier kan je soms een hele auto al in de wax zetten op slechts 10 minuten tijd!

Het is wel altijd belangrijk om ervoor te zorgen dat de lak volledig proper is wanneer je je lak in de wax gaat zetten. Dit kan je doen door de auto eerst goed te wassen met een auto shampoo en je 2 emmer systeem. Hierna kan je de auto drogen met een droogdoek en de auto wax aanbrengen. Echter voor maximale prestaties en een zo duurzaam mogelijk resultaat is het aangeraden de lak nog extra voor te bereiden. Dit doe je door ijzerdeeltjes te verwijderen met een ijzerverwijderaar en teer vlekken te verwijderen met een teerverwijderaar. Hierna kan je indien gewenst de lak nog een klei behandeling geven om de laatste vervuiling te verwijderen. Je kan daarna de lak ook nog ontvetten met een isopropyl gebaseerde ontvetter. Om de hechting tussen de auto wax en de lak nog beter te maken.