Custom Car Care Public Pricelist
  1. Alle producten
  2. Alle Detailing Merken
  3. RUPES LHR75E Bigfoot Mini

RUPES LHR75E Bigfoot Mini

https://www.bimmerstore.eu/web/image/product.template/1271/image_1920?unique=e398d12
(0 beoordeling)

RUPES LHR75E Bigfoot Mini

0,00 € 0.0 EUR 0,00 € Inclusief BTW

0,00 € Inclusief BTW

Via offerte

  • Verpakking
  • Merk
  • Product type

Deze combinatie bestaat niet.

Ons contacteren

Algemene voorwaarden


 14 dagen bedenktijd, terugsturen op eigen kosten
 Verzonden binnen 2 werkdagen indien op voorraad
 Klanten beoordelen ons 4.7/5 ​​

De RUPES LHR75E Bigfoot Mini is de polijstmachine voor moeilijke vormen en voor spotreparaties. De LHR 75E is een must voor elke detailer die perfecte resultaten wil behalen, zelfs op de moeilijkste gebieden. De 12 mm baan, gecombineerd met RUPES accessoires en verbruiksmaterialen, behaalt snelle resultaten op gebieden zoals spatborden, voorpanelen, enz.

ELEGANT ONTWORPEN

Met zijn antislip rubberen inzetstukken op de voorklep is de LHR 75E perfect voor alle polijstwerkzaamheden bij moeilijk te bereiken gebieden. De operator kan comfortabel werken om de best mogelijke resultaten te behalen.

AAN / UIT-SCHAKELSLOT

De aan / uit-hendel van de BigFoot-polijstmachine is bekleed met antisliprubber en zorgt voor een gecontroleerde zachte start, waardoor de machinist volledige controle heeft over het gereedschap.

MAXIMALE FLEXIBILITEIT

Dankzij de steunschijf met kleine diameter is de LHR 75E perfect voor polijsttoepassingen op kleine en ingewikkelde gebieden. De kleine afmetingen van de machine en de baan van 12 mm zorgen voor een comfortabele bediening en nauwkeurigheid bij het polijsten van details.

ELEKTRONISCHE SNELHEIDSMODULE

De snelheidsregelaar is zowel praktisch als gebruiksvriendelijk. De snelheid van de polijstmachine kan ook gemakkelijk worden aangepast zonder het werk te onderbreken.

DESIGN

De aandacht voor detail is niet beperkt tot alleen het innovatieve en aantrekkelijke design. De moderne lijnen en uitzonderlijke technische kwaliteit worden gecombineerd met een aantal details die het resultaat zijn van nauwgezet onderzoek gericht op het bereiken van maximaal bestuurderscomfort. De antislip rubberen inzetstukken zijn talrijk en hebben veel functies. In het bijzonder wordt het inzetstuk op het machinelichaam gebruikt om de polijstmachine te ondersteunen wanneer deze op een oppervlak wordt geplaatst.

RUPES LHR75E Bigfoot Mini Technische specificaties:
  • Steunschijf schroefdraad: M6
  • Gewicht: 2,3Kg
  • RPM: 4000-5500
  • Vermogen: 400W
  • Slag: 12mm
  • Steunschijf: 75mm
Plus- en minpunten  Volgens onze detailers​

 12mm slag en klein formaat zorgt ervoor dat hij perfect is voor kleine panelen

 Minder kans op hologrammen dan een roterende polijstmachine

 Wordt minder snel warm dan een roterende polijstmachine

 Minder kans om door de lak heen te polijsten dan een roterende polijstmachine

 Betere afwerking dan een roterende polijstmachine

 Als je grotere panelen wil polijsten met dit toestel ga je lang bezig zijn

 Minder snijkracht dan een roterende polijstmachine

 Enige ervaring nodig om de polijstmachine goed te laten werken

Hoe wordt de RUPES LHR75E geleverd?
  • 1x RUPES LHR75E


Hoe wordt de RUPES LHR75E-STN geleverd?
  • 1x RUPES LHR75E
  • 1x RUPES Groene Polijstschijf 100mm
  • 1x RUPES Gele Polijstschijf 100mm
  • 1x RUPES Groene Polijstmiddel 250ml
  • 1x RUPES Gele Polijstmiddel 250ml
  • 1x RUPES Microvezeldoeken set van 4 microvezeldoeken

 

Hoe wordt de RUPES LHR75E-DLX geleverd?
  • 1x RUPES LHR75E
  • 2x RUPES Blauwe Polijstschijf 100mm
  • 2x RUPES Gele polijstschijf 100mm
  • 1x RUPES Blauwe polijstmiddel 250ml
  • 1x RUPES Gele polijstmiddel 250ml
  • 1x RUPES Microvezeldoeken set van 4 microvezeldoeken
  • 1x RUPES Draagtas
  • 1x RUPES Schort

Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je het scherm juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op het scherm en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Onderdelen van het scherm en dat door BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen of functies zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Om succesvol te zijn, moet je inhoud nuttig zijn voor je lezers.

Start met de klant – vind wat de klanten willen en geef het hen.

Specificaties

Verpakking LHR75E of LHR75E-STN of LHR75E-DLX
Merk RUPES
Product type Excentrische polijstmachine

Klantbeoordelingen

​