Custom Car Care Public Pricelist
  1. Alle producten
  2. Accessoires
  3. Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver

Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver

https://www.customcarcare.eu/web/image/product.template/1084/image_1920?unique=e398d12
(0 beoordeling)

Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver

24,99 € 24.990000000000002 EUR 24,99 € Inclusief BTW

20,65 € Inclusief BTW

Via offerte

  • Kleur
  • Merk
  • Product type

Deze combinatie bestaat niet.

Ons contacteren

Algemene voorwaarden


 14 dagen bedenktijd, terugsturen op eigen kosten
 Verzonden binnen 2 werkdagen indien op voorraad
 Klanten beoordelen ons 4.7/5 ​​

Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver is de beste verstuiver en sproeifles dat wij al getest hebben en ook nog dagelijks gebruiken. Vele "chemical resistant" sprayers op de markt gaan nog geen week mee in de realiteit. De sproeikoppen gaan kapot, de handgreep van de sproeikop snijd in de greep bovenaan je hand, gaan lekken na eerste gebruik al, enzovoort.

De Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver is echter een koploper in de industrie op dat vlak. De fles heeft een speciale vorm waardoor het gewicht van de inhoud de fles stabieler houd wanneer deze gebruikt wordt, het is echter wel even wennen. De fles valt nauwelijks om, maar door het design van de fles gaat deze ook niet beginnen rollen over de vloer waardoor je soms onder de auto moet kruipen om hem terug op te pakken.

Daarnaast is er ook een gewicht voorzien aan het uiteinde van de tube dat de vloeistof in de fles opzuigt. Hierdoor hangt de tube altijd op dezelfde plaats als de vloeistof in de fles waardoor de fles ook gedraaid gebruikt kan worden. De trigger is zeer ergonomisch en ook verstelbaar van een mist naar een straal. De dual action trigger zorgt er ook voor dat wanneer je knijpt de verstuiver vloeistof geeft en wanneer je terug los laat de verstuiver opnieuw vloeistof geeft. Op deze manier moet je maar de helft knijpen als bij andere sprayers.

De sproeimond van de Pressol Industriële Heavy Duty Verstuiver kan ook beter tegen chemicaliën dan de triggers dat wij al getest hebben. Hoewel ze uiteraard nog steeds kapot gaan door zuren en dergelijke na verloop van tijd. Toch houden ze het aanzienlijk langer uit dan de competitie. Het is echter wel aan te raden de trigger te spoelen met water na het gebruik van chemicaliën, zeker zuren!

Plus- en minpunten  Volgens onze detailers​

 Gewichtje onderaan de aanzuigslag zodat je sprayer altijd blijft werken, ook als je hem gekanteld houd

 Je kan de verneveling zelf instellen gaande van een mist tot een rechte straal

 Ergonomisch ontwerp

 Dual action trigger dat sprayt wanneer je knijpt en nogmaals wanneer je terug los laat

 De sprayer kan beter tegen zuren dan standaard sprayers maar het is nog steeds aangeraden om na het gebruik van zuren de sprayer te spoelen met water

  • Inhoud container (ml): 500, 750, 1000ml
  • Kleur container: zwart, rood
  • Kleur sproeikop: zwart-zilver
  • Sproeivolume per dubbele slag (ml): 1,4
  • Sproeihoek: 50°
  • Reikwijdte bij 50° ingestelde sproeihoek (mm): 600
  • Reikwijdte bij volstraal (mm): 4500
  • Bedrijfstemperatuurbereik (°C): +5 / +30
  • Container: HDPE (polyethyleen van hoge dichtheid)
  • Pompinrichting: Speciale kunststof
  • Dichting: FKM
  • Zuigslang: Speciale kunststof
  • Drukveer en kogel: INOX
  • Verstelmoer: PP

Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je het scherm juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op het scherm en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Onderdelen van het scherm en dat door BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen of functies zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Om succesvol te zijn, moet je inhoud nuttig zijn voor je lezers.

Start met de klant – vind wat de klanten willen en geef het hen.

Specificaties

Kleur Zwart of Rood
Merk Pressol
Product type Hervulbare fles

Klantbeoordelingen

​