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Sonax CC EVO V2
https://www.bimmerstore.eu/shop/so237841-sonax-cc-evo-v2-1582 https://www.bimmerstore.eu/web/image/product.template/1582/image_1920?unique=7d0181dEnrobage facile à utiliser, offrant de bonnes performances et une grande durabilité. Seulement 4 heures de temps de séchage nécessaires ! Quantité suffisante pour 2 véhicules.
Conditions générales d'utilisation
Retour gratuit
Libre échange dans les 14 jours
Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
Les clients nous évaluent 4.7/5
Sonax CC EVO V2, également appelé Sonax Ceramic Coating EVO V2, est le revêtement céramique professionnel de la gamme de produits Sonax PROFILINE. Le CC EVO V2 est le dernier développement de Sonax en matière de revêtements céramiques et constitue la version évoluée des Sonax CC EVO et CC36. Il s'agit également de la version plus professionnelle du CC One.
Le Sonax CC EVO V2 offre une protection durable pouvant aller jusqu'à 5 ans ou 50 000 km lorsqu'il est correctement appliqué et entretenu. Le CC EVO V2 apporte une touche supplémentaire de couleur, de brillance et de réflexion à la peinture, améliorant ainsi considérablement l'apparence de la voiture. En même temps, il apporte une couche de protection supplémentaire à la peinture, la rendant plus résistante aux rayures et à la saleté. De plus, les surfaces deviennent extrêmement hydrofuges et anti-salissures, ce qui permet à votre voiture de rester propre plus longtemps et de la nettoyer plus facilement et plus rapidement. Le revêtement a un angle de contact avec l'eau de 112°, ce qui est très bon. Il a également une tolérance pH de pH 2 à pH 11.
Le Sonax CC EVO se compose de deux couches de revêtement. Une couche de base pour une bonne adhérence à la peinture et une couche brillante pour plus de brillance, de réflexion et les propriétés hydrofuges et anti-salissures typiques de la céramique. Ce kit contient suffisamment de produit pour traiter deux voitures. Le revêtement de base utilise un spray aérosol, ce qui signifie que le produit ne commence pas à durcir après la première utilisation, contrairement à d'autres revêtements. Vous pouvez le conserver en toute sécurité sans cristallisation. Le revêtement brillant est un compte-gouttes entièrement hermétique, mais par mesure de sécurité, nous vous recommandons de bien nettoyer le compte-gouttes avec un chiffon en microfibre avant la deuxième utilisation et de ne pas utiliser les premières gouttes.
Pour obtenir les meilleures performances et la plus longue durée de vie du revêtement, il est important de bien préparer la peinture. Pour ce faire, il faut laver la voiture en profondeur, éliminer les particules de fer et le goudron, puis éliminer les saletés incrustées à l'aide d'un traitement à l'argile. Il est également recommandé de polir la peinture afin d'éliminer les défauts avant d'appliquer un revêtement longue durée. En effet, tous les défauts de peinture situés sous le revêtement ne peuvent être éliminés sans retirer également le revêtement. De plus, le polissage permet d'obtenir une surface propre et plane, ce qui améliore l'adhérence du revêtement et ses performances. Il est ensuite nécessaire de dégraisser la peinture à l'aide d'un dégraissant de surface tel que Sonax Prepare et d'un chiffon en microfibre. Le chiffon en microfibre et Prepare ne sont pas fournis dans le kit.
Utilisez le revêtement dans un endroit frais et sec. Prévoyez au moins deux heures pour l'application du revêtement et assurez-vous qu'il n'y a plus d'eau dans les fissures ou les bords. Une fois que la voiture est préparée, complètement sèche et dégraissée, vous pouvez commencer à appliquer le Sonax CC EVO V2. Vaporisez d'abord un peu de Basecoat EVO sur le côté blanc de l'éponge d'application fournie. Répartissez le produit en effectuant des mouvements horizontaux et verticaux qui se chevauchent sur une surface d'environ 50 x 50 cm. Veillez à répartir le produit de manière uniforme. Après 2 à 3 minutes, éliminez l'excédent de produit à l'aide d'un chiffon microfibre épais, de préférence sans bords, tel que la Sonax Coating Towel. Prenez un deuxième chiffon microfibre propre et frottez à nouveau la zone traitée et 10 cm supplémentaires autour de celle-ci pour vous assurer que tout l'excédent de produit a été éliminé. Changez régulièrement de côté du chiffon en microfibres et remplacez-le si nécessaire. Nous vous recommandons de jeter les chiffons en microfibres utilisés, car le revêtement durcira dans les microfibres et formera des cristaux acérés qui pourraient endommager la peinture lors d'une utilisation ultérieure.
Si vous avez du mal à éliminer l'excédent de produit, vous pouvez en appliquer à nouveau une petite quantité sur l'applicateur, frotter à nouveau la zone et essuyer immédiatement avec un chiffon en microfibre. La nouvelle application rendra l'ancienne plus souple, ce qui vous permettra de l'essuyer. La raison pour laquelle vous avez du mal à l'enlever est peut-être que vous avez utilisé trop de produit, que vous avez attendu trop longtemps avant d'enlever l'excédent ou que la surface est chaude, ce qui a accéléré le processus de durcissement. Adaptez votre technique de manière à ce que le produit puisse rester le plus longtemps possible sur la surface tout en s'enlevant facilement.
Traitez ainsi l'ensemble de la voiture. Si vous sentez que l'applicateur commence à durcir, prenez-en un nouveau. Après avoir traité l'ensemble de la voiture avec le Basecoat EVO, attendez 1 heure, puis prenez le Glosscoat EVO et appliquez 4 gouttes sur un nouvel applicateur propre. Traitez à nouveau toute la voiture de la même manière. Vous devez maintenant attendre 1 à 5 minutes avant de pouvoir retirer l'excédent de produit. Si le produit est difficile à retirer, assurez-vous d'abord de ne pas en utiliser trop et, à l'étape suivante, retirez l'excédent de produit une minute plus tôt afin qu'il s'essuie facilement.
Laissez ensuite sécher la peinture pendant les 4 premières heures sans la toucher ni la mettre en contact avec de l'eau ou des produits chimiques. Nous vous recommandons de ne pas laver la voiture pendant les 1 à 2 premières semaines. Après 24 heures, vous pouvez toutefois la rincer à l'eau si elle est sale.
Il peut être recommandé d'utiliser de temps en temps le Sonax Ceramic Detailer pour renforcer les propriétés céramiques du Sonax CC EVO V2.
Avantages et inconvénients Selon nos experts
Set comprenant le revêtement céramique et les applicateurs dans un seul emballage
Facile à utiliser et tolérant, ce qui le rend parfait pour les débutants mais aussi pour les professionnels.
Protection longue durée de 5 ans ou 50 000 km
Rend la peinture très résistante à l'eau et à la saleté, ce qui permet à la voiture de rester propre plus longtemps, facilite son nettoyage et permet un séchage rapide grâce à un angle de contact avec l'eau de 112°.
La peinture est très lisse et gagne en brillance et en reflets.
Le revêtement est résistant aux produits chimiques d'un pH compris entre 2 et 11.
Produit suffisant pour traiter 2 voitures
Le revêtement ne durcit pas dans le flacon comme les autres revêtements, ce qui signifie que vous ne pouvez l'utiliser qu'une seule fois.
Temps de séchage de seulement 4 heures !
Les applicateurs ne rayent pas la peinture, mais leur utilisation semble peu naturelle pour les détaillants expérimentés habitués aux applicateurs en microfibres. Cependant, l'éponge dure empêche le revêtement de s'imprégner dans l'applicateur, ce qui vous permet de travailler de manière plus économique et d'en avoir plus pour votre argent.
- Lavez soigneusement la voiture avec un shampooing et un gant de toilette.
- EN OPTION POUR UNE DURABILITÉ ET UNE PERFORMANCE MAXIMALES
- Éliminer les particules de fer à l'aide d'un produit de déferrisation.
- Enlever les taches de goudron à l'aide d'un produit anti-goudron.
- Argile la laque.
- Polir la peinture pour éliminer les défauts et obtenir une surface plane.
- Assurez-vous que toute la voiture est propre et qu'il n'y a pas d'eau coincée dans les fissures et les crevasses.
- Nettoyez la surface avec un dégraissant de surface tel que le Sonax Prepare fourni.
- Vaporisez un peu de Basecoat EVO sur le côté blanc de l'applicateur.
- Appliquer le produit sur la peinture par des mouvements de chevauchement horizontaux et verticaux sur une surface d'environ 50x50cm.
- Laisser sécher pendant environ 2 à 3 minutes.
- Enlevez l'excédent de produit à l'aide d'un chiffon microfibre épais et propre, de préférence sans bords, tel que la Sonax Coating Towel.
- L'excès de revêtement s'enlève normalement facilement. S'il est difficile à enlever, c'est que vous avez utilisé trop de produit ou que vous avez attendu trop longtemps pour l'enlever à nouveau. Si vous n'arrivez pas à enlever le produit sans frotter fort, vous pouvez réappliquer un peu de Basecoat EVO sur l'applicateur, frotter la zone et l'enlever à nouveau après 10 secondes. Cela vous permet d'enlever à nouveau la couche à moitié durcie.
- Après avoir enlevé l'excédent de produit à l'aide d'un chiffon en microfibres, il est recommandé d'essuyer à nouveau la zone et 10 cm au-delà avec un nouveau chiffon en microfibres propre pour s'assurer que vous avez bien enlevé tout le produit.
- Retournez régulièrement vos chiffons en microfibres et changez-les si nécessaire. Jetez-les également après utilisation afin d'éviter tout dommage ultérieur dû au durcissement du revêtement dans le chiffon en microfibres.
- Attendre 1 heure entre l'application de la Basecoat EVO et l'application de la Glosscoat EVO.
- Ensuite, faites de même avec le Glosscoat EVO.
- Utiliser environ 4 gouttes pour une surface de 50x50cm.
- Temps de séchage de 2 à 3 minutes nécessaire avant d'enlever l'excédent de produit. Si le produit est difficile à enlever, utilisez moins de produit ou enlevez l'excédent plus rapidement.
- Laissez ensuite la voiture sécher pendant 12 heures. Évitez tout contact avec l'eau et les produits chimiques.
- Ne pas laver la voiture pendant la première semaine.
- EN OPTION POUR UNE DURABILITÉ ET UNE PERFORMANCE MAXIMALES
-
Après chaque lavage, utilisez le Sonax Ceramic Quick Detailer pour sécher la voiture et renforcer les propriétés céramiques.
Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.
CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
- Voor BMW M6 M5 2004-2009
CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm
- Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
- Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013
Scherm zelf installeren
Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.
Scherm laten installeren
Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.
Garantie
Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.
Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.
Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Display
Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Achteras Ratio
Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.
(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Drag Race Mode
De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.
De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
Launch Control
Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.
Kickdown Launch
Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.
Vertrekken in 2e
Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.
Stilstaan in 2e
Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.
(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)
Verhoogde druk
Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen.
De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).
(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)
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Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.
Spécifications
Marque | Sonax PROFILINE |
Product type | Lak coating |
Type de protection | Céramique |
Durée de la protection | 5 ans |
Temps de séchage du revêtement | 4 heure |