Custom Car Care Public Pricelist
  1. Tous les produits
  2. Lavage & Nettoyage
  3. Sonax Argile

Sonax Argile

https://www.bimmerstore.eu/web/image/product.template/1255/image_1920?unique=e398d12
(0 avis)

Sonax Argile

19,33 € 19.330000000000002 EUR 25,78 € TVA comprise

21,48 € TVA comprise

Sur devis

  • Gewicht
  • Marque
  • Product type

Cette combinaison n'existe pas.

Contactez-nous

Conditions générales d'utilisation


 Retour sous 14 jours, frais de retour à votre charge
 Envoyé dans 2 jours ouvrables si en stock
 Les clients nous évaluent 4.7/5 ​​

L'argile Sonax est une barre d'argile de haute qualité conçue pour éliminer la saleté incrustée dans la peinture. Avec le temps, la saleté s'incruste dans la peinture. Il s'agit de petits contaminants qui ne sont pas toujours visibles à l'œil nu, mais qui sont là. Il peut s'agir de brouillard de pulvérisation, de résidus d'insectes incrustés, de saleté industrielle et de saleté de circulation incrustée, pour n'en citer que quelques-uns. Ces salissures rendent la peinture plus terne et plus sale et permettent à la saleté d'adhérer plus facilement à la peinture, ce qui salit votre voiture plus rapidement et la rend plus difficile à nettoyer.


Vous pouvez également éliminer une grande partie de la saleté en utilisant les produits chimiques appropriés tels que le décapant pour particules de fer, le décapant pour goudron, etc. C'est toujours mieux ainsi, car il n'y a pas de risque de rayures ou autres.


L'argile Sonax est douce pour la peinture et élimine ces contaminants sans problème. Utilisez-la avec un lubrifiant approprié pour réduire les risques de micro-rayures. Si la barre d'argile tombe par terre, il est recommandé de la jeter pour éviter de rayer la peinture pendant l'argile.


L'argile Sonax peut être utilisée sur toutes les pièces peintes et en verre.

Avantages et inconvénients  Selon nos experts

Élimine la contamination incrustée

Produit moins de rayures que les tampons et les chiffons d'argile synthétiques, même si un traitement de polissage après l'argile est toujours recommandé.

Vous êtes doué pour atteindre les endroits les plus difficiles d'accès.

Il est nécessaire de malaxer à nouveau l'argile régulièrement afin d'obtenir à nouveau une argile propre.

Si l'argile tombe sur le sol ou est placée sur une surface sale, vous devez la jeter.

Il faut beaucoup de temps pour arguer une voiture entière

  1. Lavez la voiture avec un bon shampooing pour éliminer le plus de saletés possible avant d'appliquer l'argile.
  2. Éliminez autant de saletés collées que possible en procédant d'abord à une décontamination chimique à l'aide d'un décapant pour particules de fer, d'un décapant pour insectes et d'un décapant pour goudron.
  3. Pétrissez l'argile pour obtenir un rond d'argile maniable et plat.
  4. Vaporisez un peu de lubrifiant pour argile sur la surface et commencez à déplacer l'argile d'avant en arrière. Vaporisez régulièrement un peu plus de lubrifiant pour argile lorsque le lubrifiant pour argile s'épuise sur la surface.
  5. Au début, vous aurez l'impression que la surface est très grossière et rugueuse pendant l'application de l'argile. Au fur et à mesure que vous éliminerez la contamination, l'argile frottera la surface plus facilement, fera moins de bruit et vous verrez la contamination se refléter dans votre barre d'argile.
  6. Malaxez à nouveau régulièrement la barre d'argile afin d'obtenir un nouveau morceau de barre d'argile.
  7. Une fois l'argile terminée, il est recommandé de rincer et de sécher complètement la voiture afin d'éviter que le lubrifiant de l'argile ne fasse des taches sur la voiture.
  8. Si vous remarquez de légères micro-rayures après l'argile, il est intéressant de procéder à un léger polissage. Cette opération peut être réalisée à la main ou à la machine.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Pour avoir du succès, votre contenu doit être utile à vos lecteurs.

Commencez par le client: trouvez ce qu'il veut et donner-le lui.

Spécifications

Gewicht 100g ou 200g
Marque Sonax
Product type Klei

Avis client :

​